F1: Hockenheim, Imola y Portimao en calendario tentativo

La Fórmula 1 sigue trabajando en la recalendarización de su campeonato 2020 afectado por el Covid-19. Cuatro regiones en apenas seis meses y entre 15 y 18 carreras  que permita a los aficionados entretenerse desde sus casas y que además ayude a aliviar la presión financiera sobre los equipos en mayor riesgo.

Los planes presentados por Liberty Media el pasado lunes dejaban ver precisamente que el campeonato tenía bien definido su programa ideal, a partir del cual irían realizando cambios en función de las pruebas que puedan llevarse a cabo o aquellas que se caigan por las circunstancias o por los planes de los distintos gobiernos.

En la fase europea del campeonato ya se ha hablado que Silverstone y Austria podrían jugar un papel importante, organizando dos carreras en fines de semana consecutivos en cada una de las pistas, mientras que en el Circuito de Barcelona-Catalunya o en Zandvoort ya hablaban abiertamente de correr sin público. En este punto, el medio alemán “Bild” publicaba ese mismo día un posible calendario en el que no estaban ni la cita holandesa ni la española, algo a lo que se sumaba también Italia.

Canadá es la que seguramente lo tiene más complicado, ya que además de confirmarse su aplazamiento con el plan mostrado por Liberty Media, ya que no se puede ir hasta octubre debido al clima que suele afectar al país ya entrado el otoño. Desde la BBC apuntaban a que Francia, aunque ya no puede seguir con el Gran Premio, oficialmente cancelado, en Paul Ricard mantienen las conversaciones, mientras que Imola, Portimao y Hockenheim se han presentado como candidatas en caso de que algunas de las citas del viejo continente se puedan caer, aprovechando seguramente que no se les pedirían los cánones tan elevados.