A falta de muy poco para una nueva edición del Rally TransItapúa, a diez días,una comitiva del Centro Paraguayo de Volantes(CPV) estuvo en la víspera por la zona de la competencia inspeccionando los caminos. Carlos Villate,titular de la entidad que nuclea a los pilotos paraguayos, en entrevista telefónica con el programa radial «Sintonia de Motores» brindó un «diagnóstico» de los tramos de cara a la prueba sudamericana y nacional: «puedo decir que las PE4(Calle G/Yerbatera San Miguel) y PE5(Yerbatera San Miguel/Pto. Samuhú) están impecables. La PE3(Trinidad/Paso Guembe) esta terminado en un 95% quedaría unos 3 kms. para quedar totalmente operativo.»
En cuanto a los tramos del domingo remarcó: » la PE10(Cambyretá/Arroyo Porä) esta óptima, un excelente trabajo de la municipalidad de Cambyretá.Al tramo 2 del domingo (Artesanía Peltzer/Quiteria) faltarían 3 kilómetros para culminar los trabajos. El Shakedown y la «Power Stage» ya están plenamente operativos.También estuvimos trabajando en el tramo para la Súper Especial , va a ser bastante compacta de 2.200 metros de extensión para que no tengamos tanta dispersión del público».
En cuanto a la novedad para el circuito nocturno previsto para el viernes 16, Villate adelanto que: «estamos trabajando por una rampa móvil o un salto móvil con estructura que utilizaremos a partir de ahora en el parque nacional paraguayo».
«Hoy podemos correr el rally , de un porcentaje del 1 al 5 le doy 5 a los caminos»
La comitiva del CPV también participó de una reunión con el Intendente Municipal de la ciudad de Encarnación Luis Yd, al final de la jornada,donde se enfocaron diversos temas a la competencia.«La reunión fue muy productiva» dijo al final Carlos Villate.
